国内外近些年出现了许多新型技术用以处理喷漆废气，例如，湿式喷淋- 低温等离子体工艺技术、微纳米气泡技术等。目前，针对汽修喷漆废气处理工艺中，由于不能对漆雾进行预处理，导致了处理系统整体处理性能不高。

活性炭是一种黑色的无定形碳，有粉末状、块状、颗粒状、蜂窝状等形态。活性炭的微晶结构使其具有发达的孔隙结构和极大的比表面积，因此活性炭具有十分优良的吸附性能，被广泛应用于气相与液相的吸附处理工艺中。

吸附处理工艺的主要原理就是利用多孔固体吸附剂来处理有机废气，这样就能够通过化学键力或者是分子引力充分吸附有害成分，并且将其吸附在吸附剂的表面，从而达到净化低浓度、大风量有机废气的目的。在喷漆废气中有机物的处理方面，实际应用中逐渐将单一的处理技术发展为多技术综合利用的方法，大大提高了处理效率，降低了经济成本。综合考虑实际工况条件，在改善工艺参数与使用新型吸附剂的前提下，活性炭吸脱附加催化氧化法仍然是目前大部分汽修企业的**选择。

‍喷淋塔废气除臭剂采用植物提取技术，在多种植物的根、茎、叶和花果中提取有效成份，在射线作用下产生作用力，提高植物液活性，能与各种有害、异味分子迅速发生聚合、取代、置换、吸附等化学反应，产品中性，是有效去除废气、臭气、异味的环保产品。

以汽车行业为例，活性炭吸脱附+ 催化燃烧工艺是汽车涂装喷漆废气处理应用*多的一种工艺，其装置简易，运行稳定，处理效率优良。欧海峰介绍了一种吸附-催化燃烧法处理喷漆废气实例应用，整个系统集吸附- 脱附- 催化燃烧于一体，正常运行时，多单元吸附器中的一个单元进行脱附操作，而其它单元处于吸附或冷却状态，脱附出的高浓度有机废气进入催化床燃烧分解。

研究了一种水旋式喷漆室的设计方案，该设计方案对喷漆室室体、送风系统、水旋器等关键部位进行了参数设计及优化，针对性地使用了疏水漆雾改性剂，提高了漆雾捕捉的效率，降低了污染，改善了喷漆工人的工作环境，具有巨大的市场应用前景。